2024-12-14 09:38:10 奇闻 66885阅读
如果你坐过飞机，坐在靠窗的位置，想必很多人都注意到，飞机窗户的底角经常有一个小洞。虽然只是一个很小的设计，但却有着重要的意义，既有飞机上所要求的适用性，又有高技术含量。简单来说，这个洞对于调节整个飞机的压力起着巨大的作用。
菲律宾宿务太平洋航空的空姐 Henny Lim 表示，经常有乘客询问“神秘”的洞，是否有隐藏的秘密。
“如果您曾经坐在飞机上靠窗的座位上，您可能会注意到窗户末端的小洞”，女士在 TikTok 上说道。 “这就是所谓的‘排水孔’。它有助于平衡机舱和外部空气之间的压力。除此之外，它还有一个目的，就是释放湿气，防止结霜或凝露遮挡视线。”
当飞机到达一定的巡航高度时，会有差异据旅行出版物 AFAR 报道，外部空气与机舱内空气之间存在显着的压力差异，机舱内的空气被加压以模拟低海拔的大气。
大多数商用飞机的窗户有三层：外层、中层和内层玻璃，全部通常由丙烯酸制成。外部玻璃承受座舱增压的全部压力。内层玻璃的设计是为了在“极其罕见”的外层玻璃破裂的情况下保持机舱压力。
飞机窗户最多有 3 层，孔位于中间层
通风口的用途，位于靠近中心玻璃底部的位置变得可见：它充当空气释放阀，使客舱内的空气与外玻璃和中心玻璃之间的空气之间的压力平衡。这个小孔确保飞行过程中机舱压力仅作用于外部玻璃面板，从而在紧急情况下保护中间面板。
如果机舱压力吹爆外部玻璃面板，尽管这种情况很少见当这种情况发生时，里面的玻璃仍然足够坚固，可以承受压力，让飞行员有时间下降并降低机舱压力。根据波音 737 维护手册，中框设计为在 70 华氏度（21 摄氏度）的温度下保持 1.5 倍的正常工作压力。
这些小孔也有一个目的，次要目标不同，但更容易实现了解：帮助乘客在欣赏飞机外的天空时获得更美丽的景色（和照片）。这些孔还有助于防止玻璃板之间形成凝结或雾气，从而阻碍额外付费购买靠窗座位的乘客的视线。
换句话说，乘客最好不要触摸窗户上的孔或覆盖它，以便它可以有效地完成其工作。飞机上的每一个设计，无论是什么类型的飞机，都经过仔细的研究、计算和设计，以确保安全和最佳的飞行条件。
您所服务的窗户底部的孔是重要技术目的。
来源：纽约邮报
