三菱 Xforce - B 型跨界车领域的年度汽车

日系车型以292.19分超越中国对手领克06（291.25分）和韩国起亚Seltos（279.25分）夺得B级跨界车细分市场年度汽车奖 Xforce与领克之间的差距06分很窄，只有1分。 Xforce是由2022年10月在越南首次以概念形式推出的XFC车型发展而来。

除了自3月份开始销售的标准版本外，Xforce还有一个终极版本于6月中旬推出。 ，拥有ADAS技术，电动后备箱，雅马哈扬声器。印尼进口日系车型自上市以来，迅速取得优异销量，领跑细分市场，与竞争对手拉开较大差距。

2024 年越南可持续发展汽车展三菱展示区的 Xforce 模型。照片： Minh Quan

随着Xforce的诞生，三菱在设计方面的悠久历史被抛在了后面。与竞争对手相比，尤其是与竞争对手相比，B型跨界车型现在更加个性化、年轻化，并且有些“酷”。来自韩国的产品一度占据销量第一的位置。汽车大奖专家表示，Xforce的设计强调美观，在车头给人留下了深刻的印象。

尺寸也是专家们高度赞赏的一个因素。 Xforce的225毫米离地间隙相当于一些较高级别的车辆，在爬城市人行道或在大雨后行驶在轻微积水的道路上时具有优势。

Xforce汽车在2024年越南可持续汽车展览会试驾区。照片：Luong Dung

Xforce的年轻气息在内饰中得到了体现，这在娱乐屏幕的图形中得到了体现。有趣的功能和材料，例如耐污垢和灰尘的织物覆盖仪表板；雅马哈品牌扬声器系统； Apple CarPlay、Android Auto 无线连接。第二排座椅腿部空间宽敞，在该细分市场中具有良好的倾斜度。

与同级竞争对手相比，Xforce 的转弯半径最小，为 5,200 毫米，在拥挤的街道上转弯或掉头时非常方便。模型可操作性该车提供轻便、舒适的体验，对于新驾驶员来说很容易习惯。 CVT变速箱的虚拟档位由公司设定得相当清晰，足以满足喜欢驾驶的人的情感。

B型跨界车在各方面都提供了恰到好处的体验，帮助三菱赢得了用户的心。 ，适合很多需求，特别是第一次拥有汽车的年轻客户。

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