2024-12-13 17:24:08 汽车 80519阅读
继2024年11月交付超过16,000辆电动汽车创下新纪录后，越南市场的总销量较年初达到超过67,000辆。这是越南汽车品牌单月记录的最高数字。 VinFast继续展现其规模和雄心，宣布其电动汽车国产化率已达到60%以上，包括车身、发动机、车顶、减振等重要细节，预计2026年将达到84%。
VinFast电动车国产化率达到60%以上
VinFast越南工厂厂长Le Ngoc Anh先生表示，目前VinFast电动汽车的国产化率已达到60%以上，包括车身、发动机、车顶、减震等重要细节。
“越南配套产业虽然在经济发展中发挥着重要作用，但仍面临规模小、技术和产能有限、产品质量不符合国家经济标准等诸多挑战。价格波动以及与全球供应链的联系薄弱。自2017年开业以来，VinFast在汽车生产的同时，重点发展国内配套产业。生产综合体预留了30%以上面积用于配套产业园，为国内企业参与供应链创造了条件。” Le Ngoc Anh先生分享了
VinFast制定了明确的路线图，通过国内生产和供应汽车座椅、电线、车灯、轮圈、制动-转向系统、内外饰件、后视镜等零部件，实现到2026年国产化率达到84%。玻璃……到2026年，VinFast可以生产最有价值的零部件之一的电池，国产化率将达到84%。电动汽车中的最高价值。
经济专家范芝兰表示，她无法忘记90年代最初的记忆，当我们第一次想设计一个工业化方案时，有很多外国投资者关心。越南在汽车工业领域的发展。从丰田、五十铃、现代、大宇、福特……到1995年，世界上已有11家汽车公司来到越南开发第一条装配线。当时，我们都有一个信念，一个愿望，一个伟大的愿望，最初人们在越南投资，只是组装，但从那里开始，配套产业将会发展，数十亿美元的本地化率将会增加，越南人民为之工作。他们将学习劳动技能、管理技能，并进行技术转让，从而形成越南汽车工业。
对于这些投资者，最初我们根据他们为越南创造劳动力的承诺和本地化率给予他们相当高的激励。每个投资者在多年后都承诺一定比例，大多数承诺在10-15年后为越南提供约30%的本地化，以及技术转让、出口承诺……基于这些承诺，越南政府为越南提供了巨大的激励措施早期外国投资者首先进入越南制造汽车，并认为这是为越南工业化进程奠定基础的第一步。
但现实情况又如何呢？大多数越南外国投资者使用他们从国外带到越南的支持性企业，并享受与他们相同的激励措施。有了这样的激励措施，越南的配套产业就不可能有机会发展，而我们仍然要缴纳更高的税率，最初是25%，然后是22%，然后是17%……而外国企业占10%。 .
根据她的说法，这解释了如今越南的支持企业数量（根据工业和贸易部的数据），所有不同行业的支持企业数量只有大约3,400家，更不用说汽车了。
“泰国配套产业供应商的本地化率远高于越南，因为从一开始就选择了泰国作为配套地。因为他们已经在泰国了，所以不再在越南投资了。”兰女士说。
超过1200台机器人提供m自动化程度高达90%以上
针对该地区部分国家的本地化现状，河内科技大学理事会主席黎英俊教授表示，日本、韩国、泰国是本地化率最高的国家。 。比如在泰国，其配套产业必须设计成金字塔形，上面有21家汽车企业，下面是高附加值产品。以下是价值较低但数量较大的产品。泰国拥有 525 家汽车一级供应商和 1,687 家二级汽车供应商。 2019年，为泰国带来的配套产业总价值达54亿泰铢（约合40,350亿越南盾）。但纯泰国本土企业或泰资企业的比例仅占泰国汽车工业总产值的20%。这意味着泰国正在成功地朝着打造供应链企业的方向迈进，但国内企业20%的比例并不高。
Le Anh Tuan 教授表示 VinFast 正在展现其先锋地位Phong 不仅在生产方面发挥着主导作用，而且还在建设国内供应链方面发挥着重要作用。许多供应商的到场表明了这一点。本土化路线图不仅是VinFast的战略举措，也是汽车行业的战略举措。
此前，供应商数量非常少，只有300家企业支持中低含量的汽车行业。给越南带来的价值还很小。我相信，通过适当的投资，国产化率和给越南带来的价值将会越来越高。
