“数百万人因气溶胶污染而死亡”

这一信息是在12月5日上午在河内举行的以“空气污染与交通：越南和世界的机遇与挑战”为主题的“生命科学”研讨会上发表的。本次研讨会是VinFuture基金会2024年科技周系列活动的一部分。

德国马克斯普朗克化学研究所程亚芳教授介绍，气溶胶是由细小的灰尘颗粒形成的，虽然很难看到，但导致死亡率上升，2019年全球估计有900万人死亡。与Covid-19大流行相比，“空气污染危机更加严重”。当粉尘造成的死亡人数要高得多时，这一点就更重要了。”她说。

12月5日上午，程亚芳教授发表论文。照片： 越雄

程教授强调，交通运输、工业生产、空气中的光化学反应等产生的气溶胶颗粒，增加了这些颗粒在大气中的积累。冬季气温较低，气溶胶颗粒会产生雾气。那张照片直接影响人体健康。

胡志明市国立大学副教授胡国邦表示，在河内、胡志明市等越南大城市，交通是主要原因，占细尘PM2.5的74%。 5，还有NOx、CO、SO2等气体。

河内人口约850万（2022年统计），摩托车和摩托车超过600万辆69万辆汽车，约2000家工厂。利用河内emisen模型进行的排放清单显示，交通排放所占比例最大，其余39%是由工业生产产生的。同样，胡志明市的交通也是气溶胶的重要排放源。邦副教授表示，此外，生物质燃烧活动、工业生产和海洋运输也做出了巨大贡献。

Ho Quoc Bang副教授在12月5日上午的讨论会上。照片： 越雄

在研讨会上，科学家们提出了许多减少空气污染的解决方案。加州大学伯克利分校丹尼尔·卡门教授表示，向绿色交通的过渡，特别是电动汽车的使用，将减少对化石燃料汽车的依赖是最有效的解决方案之一。不过，他也强调需要加强充电基础设施建设，支持旧车改造政策，鼓励以合理成本生产电动汽车，让人们轻松使用。

此外，厂商科学也表明，要解决电动汽车问题空气污染，需要开发先进的工具，建立监测网络，自动观测，使用卫星设备并应用人工智能技术监测地球上的空气质量。陆.

在活动间隙交流中，Ho Quoc Bang副教授提出，在资金有限的情况下，越南完全可以建设廉价的监测站，然后结合人工智能来支持辅助人们进行空气质量预警和预报。同时，建立排放地图，作为各地制定适当环境政策的科学依据。

程亚芳教授认为，改进技术并接受新技术来创造清洁能源，绿色，让每个人都买得起，并且从长远来看不会损害环境。