越南最大海底光缆线路开始运营

ADC（亚洲直连电缆）全长近万公里，主轴沿亚洲三大数据中心新加坡-香港-日本航线。该光缆线路采用8纤对（8FP）配置，采用高密度波分复用技术，初始总容量超过160Tbps。

ADC路径。照片：VTS

在越南，ADC在归仁和平定设有登陆站。 Viettel是唯一参与该光缆投资联盟的国内单位，该公司表示，其拥有越南整个海底光缆分支和登陆站以及主轴上的一对光纤，最大设计容量至少为20 Tbps。在越南，客户可以在2025年初使用该服务。

“一旦投入运营，ADC将成为越南容量最大的海底电缆线路，是目前最大线路的两倍。是AAE-1”，该网络称。 ADC还标志着AAE-1投入运行8周年，越南刚刚拥有一条新的海底光缆线路。此前，国内用户接入该通过5条主要航线飞往世界：SMW-3、IA、AAG、APG、AAE-1。其中SMW-3预计今年到期，其余航线也频频“断线”。 2023年初，所有5条线路均出现部分或全部问题，导致许多国内用户上网中断。

Viettel Solutions副总经理Pham Trung Kien先生表示，ADC的投入运营将有助于支持与其他线路的负载分担，从而为提高网络安全、国家信息安全以及提高网络电信服务质量做出贡献。在 5G、人工智能、物联网、AR/VR 等需要高速和带宽的新服务背景下，它提供从越南到国际的大容量、高速连接。

“ADC 将在越南与其他国家之间扩大连接Kien 先生表示：“ADC 是通过联盟进行投资”包括 Viettel、软银、中国电信国际、中国电信集团公司、中国联通com、新加坡电信、TATA Communications、国家电信、PLDT，并由承包商NEC实施。

此前，Viettel Solutions表示已与该地区的网络运营商联手投资连接该地区大型枢纽的ALC海底光缆项目。亚洲地区，并宣布与新加坡电信直接连接越南-新加坡的VTS海底电缆项目。

在10月批准的数字基础设施战略中，越南设定了目标到2025年，至少两条新的国际海底光缆线路将投入运营。除ADC外，另一条航线SJC-2预计将于近期运营。到2030年，越南将部署至少6条新线路，使海洋光缆总设计容量至少达到350 Tbps。