五十铃 D-Max 和 MU-X 有一个新的混合动力发动机选项

五十铃可能正在开发 D-Max 的全电动版本，但在 2025 年推出之前，这款中型皮卡已经获得了另一种电动动力系统选择。五十铃 D-Max 皮卡和 MU-X SUV 将在泰国销售配备新型轻度混合动力柴油发动机的版本，提供改进的性能和燃油经济性

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五十铃没有透露有关在其他市场销售该车型的计划的详细信息，但预计将在不久的将来上市。中型卡车的电动动力系统竞争对手包括丰田 Hilux 轻型混合动力车和福特 Ranger 插电式混合动力车。

五十铃到2030年的“多管齐下”战略包括开发内燃机、纯电动汽车和燃料电池电动汽车的新技术，并根据地区提供不同的选择。 2025年推出的全电动D-Max将是该公司首款商用电动汽车。

首先是柴油机，2.2L涡轮增压容量Ai轻度混合动力车代号为RZ4F，可产生161马力和400牛米的扭矩。五十铃表示，该发动机更安静，具有改进的燃烧和可变涡轮增压功能。不过，该品牌尚未透露48V系统的电机和电池的规格。

其次是2.2L Ddi MaxForce柴油发动机，配备新型8速变矩器自动变速箱，有助于提高性能和效率。轻度混合动力发动机的启动扭矩比基本柴油发动机高 56%，燃油效率高 10%。

新动力总成的功率输出和扭矩介于最近改款的D-Max和MU-X车型之间。基本型1.9L柴油发动机可产生148马力，3.0L柴油发动机可产生187马力，搭配6速手动或6速自动变速箱。