中国宣布突破性电池可承受极冷温度

这一突破给美国东北部等寒冷地区的电动汽车驾驶员带来了巨大的好处。据InsideEVs了解，宁德时代第二代钠离子电源可在-40摄氏度下正常工作，相比传统电池仅在15至43度的温度范围内有效工作，向前迈进了一大步。摄氏度

寒冷的气温是电动汽车电池技术行业头疼的问题。

据《科学美国人》报道，在20摄氏度（新英格兰冬季常见温度水平）下，电动汽车的行驶里程会减少约12%。然而，电池技术的进步正在显着提高性能和充电速度。

宁德时代最新的钠离子计划以及钾基电池等其他发明正在开发中以取代锂。钠离子的行为与电池中的锂离子类似，通过电解质在电极之间移动。

钠离子电池的好处包括成本更低的产量、更清洁的制造工艺以及在更广泛的温度范围内运行的能力。 Suvrat Kothari 表示，这些优势可以帮助解决极端天气条件下与电池性能相关的问题。据了解，虽然目前的锂电池组比钠电池组具有更好的能量密度，但随着钠电池的改进，这种优势可能很快就会改变。

宁德时代的电池技术有望帮助解决这一痛点。

根据Statista数据，CATL目前是全球最大的电池供应商。如果应用于未来的电动汽车，钠离子的研究可以说服更多的人改用更清洁的汽车，每年节省约 1,500 美元（3800 万越南盾）的汽油和燃料维护成本，同时最大限度地减少空气污染。

空气污染的影响越来越受到关注，特别是在海洋中。接受《卫报》采访的专家指出了情况之间的联系g 全球变暖和自然天气模式，尤其是北海 - 面临着海洋生物的威胁。

宁德时代开发的能够在极冷温度下运行的电池很快就会成为帮助地球降温的解决方案的一部分，至少如果专家成功地将基于盐的最新研究商业化的话。

中国在无限太阳能电池方面取得突破

科学家开发的电池可以利用光和雨滴发电，提供稳定的电源。

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