2024-12-27 17:06:42 科技 1747阅读
“要发展5G，我们需要4.0，但首先我们必须有1.0、2.0和3.0。我的意思是，基础设施还没有跟上。当电线还纠结的时候，如何部署无人机？道路 河内如何能够今天运营自动驾驶汽车吗？”MobiFone 数字化转型部门负责人 Nguyen Tuan Huy 先生在俱乐部组织的 5G 商业化研讨会上表示。科技记者12月26日在河内举
Nguyen Tuan Huy 先生，MobiFone 数字化转型部负责人。照片： 志晓
“机遇很多，但挑战也很大”，Huy先生说。 “第一个挑战是法律框架。我们没有完整的法律基础，也没有标准。这导致了一系列问题，比如进口哪个品牌的设备、是否可以播出等。会对其他设备造成干扰吗？
MobiFone数字化转型部负责人表示，5G覆盖需要大量基站，投资面临挑战。越南可能需要数十万个基站。他引用了现有的中国4-500万个5G基站，越南也需要这个数量的1/10左右，即40万-50万个基站。据测算，1个5G站点的成本相当于3-4个4G站点，投资金额巨大。
另一个挑战是网络安全。 Huy先生表示，由于5G网络上的物联网连接数量非常多，如果出现DDoS攻击，如果没有强大的基础设施，系统很容易“崩溃”。资源大的投资者、用户，特别是企业还没有准备好为5G买单。他引用了胡志明市工业和出口加工区 Vinasa 协会的数据，98 家企业中有 61% 尚未实现自动化，25%“有一点”自动化。当25%的企业在其生产线中根本没有连接或配备智能技术时，智能化部分甚至更低。
他还举了海防目前应用智能港口（ePort）的例子，尽管事实上，该水平相比对世界的影响仍然有限。 “如果你想投资这样一个智能港口，你就必须扔掉所有旧的港口，”他说。 “5G只是cCatalyst、connect，港口愿意花钱做这样的数字化转型项目吗？网络运营商的作用是什么？我们可以共同努力去做吗？当一台智能起重机花费数百万美元、港口的一辆自动驾驶汽车花费 20 万美元时，没有办法让港口为自己的现代化建设买单。谁来出钱？资金投资有风险吗？”。
他列举了一些国家有支持政策。例如，韩国花费19.6亿美元投资典型模型和研究所、研究机构、大学。中国也有一系列政策诸如税收优惠和免费频率等支持。
“越南不是这样的，所以国内企业必须自力更生。网络投入很多，但还没有看到产出。机会很多，但挑战也很大。”Huy先生总结道。
同时，VNPT集团技术部副部长Nguyen Quoc Khanh先生表示，数字基础设施的发展将基于所有先进技术。并不断涌现，为创新创意活动，服务国家数字化转型。
VNPT集团技术部副部长Nguyen Quoc Khanh先生。照片： 
志晓
“5G将与云、人工智能、大数据等其他技术相结合，形成服务于经济和整个社会广泛领域、各个方面的产品和服务体系”，Khanh先生在引用案例时表示5G 有助于改变海港和智能工厂的面貌，例如提高性能、运营效率、减少劳动力、解决环境问题，为该地区带来好处。
不过，Khanh先生也表示，5G部署是否成功取决于很多因素。例如，客户可能还没有准备好付款。全球调查显示，当5G可用时，用户并不会增加太多支出，收入仍然不大，大约为正数2-3%。但最大的挑战是组织客户和企业必须改变他们的生产和经营方式并进行更多投资。
“他们需要接受这种改变VNPT代表表示：“换号是一个漫长的过程，网络运营商必须更多地理解和陪伴。”
前信息通信部副部长Le Nam Thang先生表示，从该机构管理的角度来看，5G的部署现阶段如果是早、投资率高、终端还没准备好、应用不多的时候，工信部就已经安排好分补药、放冰了。合适的频率。
“3G和4G移动网络世代就像成衣，5G是量身定做的。我们必须考虑多少是量身定制的，多少是大规模定制的，”他说。“5G必须部署到正确的目标受众和正确的位置。没有 3G 或 4G 覆盖，因此人们可以随时随地使用它。这是我们必须思考的问题。
黎南胜先生，信息通信部前副部长。照片： 
志晓
Thang先生还表示，网络运营商必须部署5G基础设施以及终端设备开发、应用程序和人力资源开发。商业化之间必须有适当且同步的步骤因素。特别是企业必须提供完整的解决方案，不仅提供网络覆盖，还提供应用、解决方案和培训资源。唐先生补充道：“这也是帮助传统电信企业向科技企业转型的机会。”
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