2024-12-31 17:20:56 技术 20741阅读
12月25日,阿塞拜疆航空公司一架客机在哈萨克斯坦阿克套市郊坠毁。 飞机上共有72人,其中38人死在飞机前部。不久之后的12月29日,韩国济州航空的一架客机在务安机场坠毁,造成179人死亡。飞机后部也有两名幸存者。
12月25日阿塞拜疆航空公司飞机尾部坠毁。
这在网上社区引起了一些争论,因为有些人认为飞机上最安全的座位是在飞机的后部。然而,这种观点在航空专家看来并不可信。
一位航空业资深机长表示,这里并不是“最安全的地方”。这位机长解释说,飞机在空中事故中能否幸存取决于飞机的碰撞情况,安全性上没有明显区别。前后排座椅。
12 月 29 日坠毁的济州航空飞机的尾部仍然存在。
之前的报告表明后排座椅可能更安全的原因是飞机的前部和中部通常吸收了碰撞中的大部分能量。但在不少航空领域的专家看来,飞机事故的随机性太大,每次事故的情况都有很大差异,比如如何落地、是否起火等。
例如,如果一架波音737在水上紧急迫降,后舱门漏水,首先进入水下,那么所有的水都会从后舱涌入。这时,后车厢的乘客死亡的风险最大。
飞机上的安全位置取决于事故情况。
或者如果飞机降落时滑出跑道,前方有跑道障碍物,飞机与跑道相撞,坐在客舱前部的乘客将受到较大的影响。n,更危险。毕竟仅靠座位位置并不能决定飞行安全。
但需要注意的是,飞机在起飞和降落过程中经常发生事故。这时候,听从乘务员的指挥,系好安全带,一定会提高安全性。
研究表明,飞机上特定位置的座位有更高的生存率。
发送评论