英国电动汽车销量创历史新高

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）游说团体预计，2024年英国新车销量将增长2.6%，达到1. 9500万辆。其中，电动汽车占19.6%，高于去年的16.5%，这也是英国市场电动汽车销量的历史新高。

英国牛津BMW Mini工厂生产线上的Mini Cooper Electric电动汽车。图片来源：《卫报》

这些数字还显示了SUV市场在英国的主导地位。具体来说，包括SUV在内的“两用”车辆细分市场（定义为既能运载乘客又能运货的车辆，空重不超过2,040公斤）的销售速度首次快于其他细分市场，例如SUV。超小型汽车。专家解释说，SUV的销量是由转向电动汽车推动的，因为大型汽车有更多的空间来储存电池。

此外，近年来英国各县的电动汽车销量猛增他打算迫使制造商销售更多汽车，以减少环境排放。在英国，到2022年，交通排放将占碳污染总量的28%。

英国汽油车市场份额已下降至52.2%，而柴油车则从2018年的31%下降至2024年的仅6.3%。混合动力汽车的数量与电动汽车一起增加。

销量的增加使英国跻身于该国在全球电动汽车转型方面处于领先地位，仅次于挪威和中国。但在整个行业放缓的背景下，这一销售水平仍低于预期。此外，这里的电动汽车市场还面临着人们担心买车首付比平时更高、公共充电站不够多等挑战。

因此，英国政府准备放宽2025年的销售目标以避免根据该国零排放汽车（ZEV）指令对制造商处以巨额罚款。关于变更的咨询i 规则将于 2 月中旬实施，要求汽车制造商的目标是到 2024 年电动汽车占销量的 22%，到 2025 年升至 28%。不过，如果销售更多电动汽车，他们可以避免因未达到主要目标而受到的处罚。

SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，电动汽车的销售“存在短缺”，一些汽车制造商私下告诉他，他们可能不得不从竞争对手那里购买“二氧化碳信用额”以避免罚款。他表示，制造商被迫降价以增加电动汽车销量，这是一种“不可持续”的局面。

另一方面，环保人士和充电站运营商纷纷敦促政府不要放松监管。英国绿色和平组织高级交通活动家保罗·莫罗佐表示，创纪录的销售量是一个“令人鼓舞的迹象”，表明英国正在“朝着正确的方向前进”。他表示，目前的重点是促进公共充电站的普及为人民谋福利，并为电动汽车提供更具吸引力的税收优惠。

Ho Tan（据卫报）