“需要为不小心闯黄灯的司机设置绿区”

读了《不应因闯黄灯而受到处罚》一文，我理解作者维南的担忧。但我们必须了解越南禁黄灯规定的真正本质，才能有最客观的看法。

基本的交通灯杆有三种类型的灯，三种不同颜色：蓝色、红色、黄色。当然，绿灯和红灯当然很容易理解：绿灯表示可以走，红灯表示必须停车。黄灯的目的是警告驾驶员红灯即将亮起，需要减速。

但如果只是警告，对驾驶员行为的影响并不大。它甚至会产生负面后果，因为许多人不会尝试减速和停车，而是会在红灯亮之前加速越线。因此，法律禁止闯黄灯的行为，保证驾驶员看到黄灯时必须主动停车。

该法在全球许多发达国家也很流行。然而，它并没有简单来说，闯黄灯的人将受到与闯红灯相同的处罚。越南交通法规定：“禁止闯黄灯，除非车辆已通过停车线”。这意味着在黄灯变黄之前越过停止线（车辆的一部分）的人将被允许继续行驶而不会被罚款。

但是，在我看来，这样的规定仍然不完全合理。原因很简单，并不是所有情况下，在通过停车线之前黄灯亮时，驾驶员都能及时停车，特别是在信号灯不再计数的情况下。

参考其他国家的一些交通法规，可以这样看：澳大利亚等许多国家的交通法都规定：“驾驶员禁止闯黄灯，除非在不能保证安全的情况下停车”。显然，只有在足够安全的情况下才强制驾驶员停车更为合理。

这里的安全状况是客观和主观多种因素的综合。这些因素可能包括黄灯亮起的时间，大约车辆到停车线的距离、车辆的负载、车辆的制动距离、后面是否有车辆，甚至道路是否有雾、潮湿或干燥？因此，在很多国家，对黄灯闯红灯的处理要视具体情况而定，而不是简单地有没有处罚。

由此，我认为我们的法律不应该局限于“闯黄灯就和闯红灯一样处罚”。调整该问题可以让交通参与者更容易处理，避免因误闯黄灯而造成不必要的不​​便和困扰。

摆脱计时红绿灯，你需要注意这个灯

如果把交通信号灯的定时器去掉，只要观察这个灯信号就可以知道是继续还是停止。

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