美国首个因交通拥堵向司机收费的城市

纽约成为美国第一个对司机进入曼哈顿最繁忙地区征收拥堵费的城市。根据纽约大都会交通管理局（MTA）的通知，拥堵缓解区将于1月5日12:00开始运行。

该计划的目标是缓解纽约著名的交通拥堵问题，并为公众带来收入交通系统。尽管遭到邻近的新泽西州和包括当选总统唐纳德·特朗普在内的一些当地反对者的反对，该计划还是得以实施。

1 月 5 日，收费第一天，当车辆驶入曼哈顿中城时，车辆经过公园大道上的拥堵费标志。图片来源：路透社

根据该计划，大多数进入曼哈顿中央商务区（从第 60 街延伸到金融区南端）的车辆必须在工作日上午 5 点至晚上 9 点以及工作日上午 9:00 至晚上 9:00 期间缴纳 9 美元的高峰通行费。周末。

非高峰时段，费用按降低 75%，仅需 2.25 美元。

高峰时段进入曼哈顿的小型卡车和当地巴士需支付 14.40 美元，而大型卡车和旅游巴士则需支付相同的费用：21.60 美元。

司机每次只需支付一次费用。日，豁免包括紧急车辆和政府车辆，以及低收入司机和那些因健康状况而无法使用公共交通工具。校车和公共巴士也被豁免。

根据MTA预测，当拥堵收费开始后，汽车和卡车的数量将减少10%。 MTA 高管还承诺，该计划筹集的数十亿美元将用于实现整个地区交通系统的现代化。

该计划在州长 Kathy Hochul 因道路投诉而推迟和修改两年后决定重新启动后，重新启动。用户和企业对通行费不满意。

重要目标是在收费之前批准价格特朗普先生于1月20日就职。

纽约人特朗普在返回白宫后宣布将取消该计划。截至1月5日，收费仍在按计划进行。

纽约可能是美国第一个实行拥堵收费的城市，但在全球范围内，类似的计划在英国伦敦、日本等城市已经实行多年。斯德哥尔摩（瑞典）。

My Anh（据NBC新闻）