现代汽车在日本销售廉价电动汽车

以汽油、柴油内燃机车型和混合动力汽车为主的国内汽车制造商主导的日本将收到韩国品牌的电动汽车。 Inster车型是目前现代汽车价格最低的小型电动汽车，于2024年7月下旬向全球推出

随着日本电动汽车普及步伐缓慢，现代汽车对Inster采取了低价策略，类似于中国领先的电动汽车企业比亚迪正在做。

现代 Inster 电动汽车亮相 2025 年东京汽车沙龙。照片：Web Cartop

Inster 的起价为 285 万日元（18,000 美元），比比亚迪为 2023 年 Dolphin 系列设定的 363 万日元便宜。

据现代日本首席执行官 Toshiyuki Shimegi 表示，Inster 将于 5 月 5 日左右交付给日本客户。 ，在东京汽车沙龙举行的新闻发布会上1月10日-12日。

在日本的电动汽车类别中，日产的Sakura车型售价为260万日元，是该国最受欢迎的电动汽车。

然而，即使是Sakura车型2024年的销量也只有不到2.3万辆，比2023年下降了近40%。这表明电动汽车在年销量约400万辆的日本汽车市场上不受欢迎。

2024年，现代汽车仅在日本销售了607辆汽车，而比亚迪则销售了2,223辆汽车。特斯拉在此并未透露销量。

现代与起亚一起于 2022 年重新进入日本汽车市场，仅推出纯电动和燃料电池汽车。此前，由于在丰田、本田等日本主要汽车制造商占主导地位的国家销量低迷，现代汽车于2009年退出了这一市场。

My Anh（据路透社）

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